Mali dioničari okupljeni oko MEDPLOV-a neće prodav


Mali dioničari okupljeni oko MEDPLOV-a neće prodavati dionice


KORČULA – Američka državljanka i poslovna žena Neda Young podrijetlom s Račišća na Korčuli, najveća dioničarka Mediteranske Plovidbe objavila je dugo očekivanu javnu ponudu za preuzimanje preostalih dionica tvrtke u vlasništvu 300-njak dioničara, uglavnom okupljenih oko udruga Medplov i Medkor. Neda Young ima 23,4 posto dionica korčulanske brodarske kuće, a djeluje zajedno s dioničarom Ivom Silićem, nakratko bivšim direktorom tvrtke koji ima 6,88 posto dionica. Oni zajedno imaju 30,13 posto dionica tvrtke. Vrijednost dionice čija je nominalna vrijednost 376 kuna otkupljivati će po cijeni od 60 kuna.


U sadašnjem, menađmentu tvrtke koje nije u kontaktu Nedom Yang nisu htjeli komentirati posve očekivanu njenu javnu ponudu za preuzimanjem tvrtke. Inače, poznat je raniji stav dioničara okupljenih u udruzi Medplov. Njihov je cilj održati udrugu i kroz nju kontrolirati 25 posto dionica kako bi i dalje, bez obzira na budućeg većinskoga vlasnika, mogli utjecali na poslovnu filozofiju domaćeg brodara. Predsjednik izvršnog odbora udruge Joze Milović kazao je kako je stav udruge, koja okuplja 115 članova i drži paket od 22 posto dionica, da njeni članovi ne prodaju svoje dionice Nedi Young. Oni i dalje podržavaju sadašnje rukovodstvo tvrtke na čelu sa direktorom Franom Boticom. Njihov je cilj, kazao je na kraju Milović, održati udrugu iz koje se još nitko nije ispisao i dalje predstavljati važan faktor u budućem odlučivanju tvrtke. Na pitanje znaju li planove Nede Jang o budućem kursu brodara, Milović je kazao kako su u više navrata, bezuspješno pokušavali s njom kontaktirati, ali su i nakon više poslanih dopisa i poruka ostajali bez dogovora.


Inače, Mediteranska plovidba iako sa smanjenim gubicima i dalje je opterećena dugovanjima prema Nemru Diabu, libanonskom financijskome mešetaru sa sjedištem u Parizu koji je svojevremeno visokim kreditima održavao tvrtku, navodno je spašavajući u vremenu krize frigo tržišta. Dio duga korčulanski je brodar svome najvećemu vjerovniku isplatio u kešu, a dio su Korčulani morali platiti svojim brodovima, ostavši tako bez Lady Račišće i Lady Korčula koji su postali Diabovo vlasništvo.


Prethodno je Diab, na ime svoga duga, preuzeo još tri broda (Pacifik Frigo, Dalmacija Frigo i Mediteran Frigo), pa je Mediteranska plovidba, gotovo nestala sa frigo tržišta. Ostao joj je tek jedan brod, Atlantik Frigo, koji se još otplaćuje, dva mala putnička broda Tamaris i Lovor, te trajekti Dominče i Zamošče kao i nekretnine: hotel Mediteran, poslovna zgrada bivše robne kuće u Korčuli itd. Unatoč teretima dugova tvrtka je prošle godine ostvarila minimalnu dobit iz poslovanja.

Tekst: Ž. Petković


Mali dioničari okupljeni oko MEDPLOV-a neće prodavati dionice


KORČULA – Američka državljanka i poslovna žena Neda Young podrijetlom s Račišća na Korčuli, najveća dioničarka Mediteranske Plovidbe objavila je dugo očekivanu javnu ponudu za preuzimanje preostalih dionica tvrtke u vlasništvu 300-njak dioničara, uglavnom okupljenih oko udruga Medplov i Medkor. Neda Young ima 23,4 posto dionica korčulanske brodarske kuće, a djeluje zajedno s dioničarom Ivom Silićem, nakratko bivšim direktorom tvrtke koji ima 6,88 posto dionica. Oni zajedno imaju 30,13 posto dionica tvrtke. Vrijednost dionice čija je nominalna vrijednost 376 kuna otkupljivati će po cijeni od 60 kuna.


U sadašnjem, menađmentu tvrtke koje nije u kontaktu Nedom Yang nisu htjeli komentirati posve očekivanu njenu javnu ponudu za preuzimanjem tvrtke. Inače, poznat je raniji stav dioničara okupljenih u udruzi Medplov. Njihov je cilj održati udrugu i kroz nju kontrolirati 25 posto dionica kako bi i dalje, bez obzira na budućeg većinskoga vlasnika, mogli utjecali na poslovnu filozofiju domaćeg brodara. Predsjednik izvršnog odbora udruge Joze Milović kazao je kako je stav udruge, koja okuplja 115 članova i drži paket od 22 posto dionica, da njeni članovi ne prodaju svoje dionice Nedi Young. Oni i dalje podržavaju sadašnje rukovodstvo tvrtke na čelu sa direktorom Franom Boticom. Njihov je cilj, kazao je na kraju Milović, održati udrugu iz koje se još nitko nije ispisao i dalje predstavljati važan faktor u budućem odlučivanju tvrtke. Na pitanje znaju li planove Nede Jang o budućem kursu brodara, Milović je kazao kako su u više navrata, bezuspješno pokušavali s njom kontaktirati, ali su i nakon više poslanih dopisa i poruka ostajali bez dogovora.


Inače, Mediteranska plovidba iako sa smanjenim gubicima i dalje je opterećena dugovanjima prema Nemru Diabu, libanonskom financijskome mešetaru sa sjedištem u Parizu koji je svojevremeno visokim kreditima održavao tvrtku, navodno je spašavajući u vremenu krize frigo tržišta. Dio duga korčulanski je brodar svome najvećemu vjerovniku isplatio u kešu, a dio su Korčulani morali platiti svojim brodovima, ostavši tako bez Lady Račišće i Lady Korčula koji su postali Diabovo vlasništvo.


Prethodno je Diab, na ime svoga duga, preuzeo još tri broda (Pacifik Frigo, Dalmacija Frigo i Mediteran Frigo), pa je Mediteranska plovidba, gotovo nestala sa frigo tržišta. Ostao joj je tek jedan brod, Atlantik Frigo, koji se još otplaćuje, dva mala putnička broda Tamaris i Lovor, te trajekti Dominče i Zamošče kao i nekretnine: hotel Mediteran, poslovna zgrada bivše robne kuće u Korčuli itd. Unatoč teretima dugova tvrtka je prošle godine ostvarila minimalnu dobit iz poslovanja.

Tekst: Ž. Petković

Pošalji dalje: