Promet naš svagdašnji

Promet naš svagdašnji

KORČULA –
O prometu u Korčuli već sam višekratno pisao a vjerojatno da ću sljedećih tjedana još dosta više. Posljednji članak pod nazivom “Jeli dosta ovog jada?” prije 40-tak dana (pogledati ovaj link) posebno sam posvetio ulici “Put Sv. Nikole” jer je jedna od onih u kojoj je prometna komunikacija često nemoguća kako za vozila, tako i za pješake, a osobno tome svakodnevno svjedočim.

Ne znam da li je taj članak imao kakvog “utjecaja” ali prema pouzdanim informacijama Grad Korčula se priprema ove godine napraviti radikalne korake s ciljem unaprijeđenja stanja i ublažavanja kaosa kojeg ljeti uživamo. Jedan od tih koraka bi trebala biti zabrana parkiranja u Sv. Nikoli, dok će jednosmjerni promet ostati kao nekakav ventil za izlazak. Druga varijanta je potpuna zabrana kako prometa tako i parkiranja (što ja zagovaram). Kako bilo da bilo, bitno je da ipak bude nešto. Naravno, ovo se odnosi samo na turističku sezonu.

Što se ostalih promjena tiče, doznajem kako će režim ulaska u grad biti znatno otežan kako bi se izbjegli bespotrebni dolasci pogotovo stanovništva iz okolnih mjesta koji “skoče na kafu i u spizu” ili istih koji dolaze na posao u 7 sati a odlaze oko 15 automobilom. Vjerojatno će parkirališta ispred “Liburne”, uz gradsku lučicu biti koncesionirani pa tko voli – neka izvoli. Na priloženoj fotografiji uz tekst (link: veća fotografija) vidi se Sv. Nikola u nedjelju ujutro oko 10 sati danas 12. ožujka. Fotografijom želim dokazati kako prometni problem i manjak parkirališnih mjesta u Korčuli NE uzrokuju stanari samog centra grada nego mentalitet i komoditet stanovništva iz Pejtona, Sv. Antuna, Lumbarde, Medvinjaka, Žrnova, Pupnata, Račišća, Kneža, Banje itd…

Zašto svakim radnim danom ujutro (i zimi!) nema mjesta ni za biciklu, a nedjeljom možete avionom uzletit s rive?

Ostale izmjene prometnog “režima” obuhvaćati će i Stari grad i obje rive s ciljem stvaranja kakve takve pješačke zone u Korčuli jer na žalost, prošetati se ljeti postala je nemoguća misija. Detaljnije o izmjenama koje Gradsko poglavarstvo sprema pisati ću uskoro sa više detalja kako bi javnost bila što bolje upoznata i spremnija prihvatiti radikalne izmjene za koje je poglavarstvo moralo (ma kako bile nepopularne) prije ili kasnije smoći snage.

Naravno, ukoliko se sljedeće godine izgradi parking u Potoku, stvoriti će se uvjeti za još krupnije “zahvate” u sezoni 2007. Taj je objekt jedan od prvih preduvjeta kako bi Korčula opet postala mjesto ugodnijeg življenja.

Tekst i snimak: T. Andrijić

Promet naš svagdašnji

KORČULA –
O prometu u Korčuli već sam višekratno pisao a vjerojatno da ću sljedećih tjedana još dosta više. Posljednji članak pod nazivom “Jeli dosta ovog jada?” prije 40-tak dana (pogledati ovaj link) posebno sam posvetio ulici “Put Sv. Nikole” jer je jedna od onih u kojoj je prometna komunikacija često nemoguća kako za vozila, tako i za pješake, a osobno tome svakodnevno svjedočim.

Ne znam da li je taj članak imao kakvog “utjecaja” ali prema pouzdanim informacijama Grad Korčula se priprema ove godine napraviti radikalne korake s ciljem unaprijeđenja stanja i ublažavanja kaosa kojeg ljeti uživamo. Jedan od tih koraka bi trebala biti zabrana parkiranja u Sv. Nikoli, dok će jednosmjerni promet ostati kao nekakav ventil za izlazak. Druga varijanta je potpuna zabrana kako prometa tako i parkiranja (što ja zagovaram). Kako bilo da bilo, bitno je da ipak bude nešto. Naravno, ovo se odnosi samo na turističku sezonu.

Što se ostalih promjena tiče, doznajem kako će režim ulaska u grad biti znatno otežan kako bi se izbjegli bespotrebni dolasci pogotovo stanovništva iz okolnih mjesta koji “skoče na kafu i u spizu” ili istih koji dolaze na posao u 7 sati a odlaze oko 15 automobilom. Vjerojatno će parkirališta ispred “Liburne”, uz gradsku lučicu biti koncesionirani pa tko voli – neka izvoli. Na priloženoj fotografiji uz tekst (link: veća fotografija) vidi se Sv. Nikola u nedjelju ujutro oko 10 sati danas 12. ožujka. Fotografijom želim dokazati kako prometni problem i manjak parkirališnih mjesta u Korčuli NE uzrokuju stanari samog centra grada nego mentalitet i komoditet stanovništva iz Pejtona, Sv. Antuna, Lumbarde, Medvinjaka, Žrnova, Pupnata, Račišća, Kneža, Banje itd…

Zašto svakim radnim danom ujutro (i zimi!) nema mjesta ni za biciklu, a nedjeljom možete avionom uzletit s rive?

Ostale izmjene prometnog “režima” obuhvaćati će i Stari grad i obje rive s ciljem stvaranja kakve takve pješačke zone u Korčuli jer na žalost, prošetati se ljeti postala je nemoguća misija. Detaljnije o izmjenama koje Gradsko poglavarstvo sprema pisati ću uskoro sa više detalja kako bi javnost bila što bolje upoznata i spremnija prihvatiti radikalne izmjene za koje je poglavarstvo moralo (ma kako bile nepopularne) prije ili kasnije smoći snage.

Naravno, ukoliko se sljedeće godine izgradi parking u Potoku, stvoriti će se uvjeti za još krupnije “zahvate” u sezoni 2007. Taj je objekt jedan od prvih preduvjeta kako bi Korčula opet postala mjesto ugodnijeg življenja.

Tekst i snimak: T. Andrijić

Pošalji dalje: